无土栽培选用什么基质好

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无土栽培选用什么基质好

时间: 02-19 文章来源:怎样让万年青叶子常青翠 点击次数:93409

景观规划不仅要提供一个健康的城市环境,同时也要提供一个受保护的乡村环境。乡村景观规划不仅突出对自然环境的保护,而且提出了对环境的创造性保护。人居环境的改善,成为乡村景观规划追求的境界。我县未来村镇绿化将与乡村景观规划紧密联系起来,通过对乡村资源的合理利用和乡村建设的合理规划,走村镇绿化的景观化道路,将乡村人居环境建设成为人类未来适宜的居住空间,推动可持续发展和城乡一体化建设。,怎样让万年青叶子常青翠上午11时许,记者和巡访团成员在城隍庙发现,这里随处可见橙色的流动式垃圾桶,带有把手和盖子,一米多高的身量能容下96千克的垃圾。巡访团成员陶士忠表示:“人流量大的旅游区采用这样的垃圾桶很便利。”。无土栽培选用什么基质好  怀特对城市生态环境问题的剖析,是从物质和概念(理念)两方面进行的。其中,物质主要包含土地、空气和水,概念包含新陈代谢、病理与健康(表1)。,。、  通过量(throughput)是戴利和寇布(Daly and Cobb)1989年提出的概念,以解释用于维持人类经济的原料的数量。怀特认为,这一概念与沃尔曼的“新陈代谢强度”(metabolic intensity)、瓦克内格尔和里斯的“生态足迹”(ecological footprint)概念都有相似之处。这一概念明晰表征用以实现人类各种活动,例如摄食、洗涤、工作与娱乐所消耗的各种资源的数量。。玉竹常见病害及其防治 油坊码头,是邢台清河境内运河岸边一处重要的水陆码头。位于清河县城东南偏北15公里处,东靠卫运河,自金、元大运河改道后,所在地油坊镇迅速发展起来,明清时期成为较有名气的水陆码头、物资集散交流中心,每天过往船只100余艘,纤夫号子响彻两岸,人流如梭,夜间灯火通明,素称“清河县的小上海”。,,  城市生态环境问题的根源与人类面临的五大危机:人口剧增、粮食不足、资源枯竭、能源短缺、环境污染在城市地域的集中与汇聚,以及其负面效应的交叉叠加呈现密切相关。其具体表现为:水资源缺乏与全球气候变暖叠加;人口增加与资源、粮食供应短缺叠加等。怀特认为,这种“汇聚或叠加”并非巧合,“正是恰好因为人类拥有了增加所有自然资源(尤其是能源和水)的生产量的能力,以及在此基础上的人口迅速增长,突然地把我们带到了这一时间节点。”。优点:(1)大量采用北京乡土树种,如、、白皮松等(2)利用颜色丰富可修剪的绿篱植物,如用、紫叶效檗、小叶黄杨等修剪成各种几何图案
不足:(1)植物造景所用植物种类较少(2)色彩较灰暗(3)某些植物与当地特定的生态条件和景观环境不太适应,呈现生长不良好的迹象。

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  作为城市运行的重要影响因素,城市规划设计与城市管理(含政策)的偏差对城市生态环境问题的出现肯定难辞其咎。对此,怀特指出,“我们的错误可以回溯到发生于1950-1960年代的西方城市快速郊区化时期。那时汽油非常便宜,在规划城市时不考虑节约能源:也不考虑汽车的能耗问题。设计师属于现代主义者,都认为美国式汽车化的生活方式将成为所有能够供应得起的国家的标准和规范。城市郊区低价的土地和廉价的石油导致了一种居住模式的产生——这种模式依赖小汽车解决诸如上下班、购物和娱乐等各种活动的出行需求。每天花费1小时或更多的时间上下班已经成为一种标准或规范。今天正在与之奋斗的许多城市环境问题实际上都是这种过时的、不经济的城市生活方式的直接后果。”怎样让万年青叶子常青翠  城市发展与气候变化有着密切的关系。从某种程度上而言,规划建设生态城市可以在减少碳排放方面作出贡献,从而延缓气候危机的出现。而规划建设生态城市,必须在土地使用等方面采取恰当的物质性措施,并使其与概念性及政策性措施融会贯通;也需要通过城市与其他系统及要素关系的生态化转型、城市自身的生态化完善和城市生态化建设等予以推行;在以上这些方面,现任教于加拿大多伦多大学Rodney R.White(罗德尼·R.怀特,以下简称怀特)教授具有较深入的研究,其成果具有一定的学术价值。下文将主要以怀特教授的《Building the Ecological City》(Wood head Publishing Ltd,2002)为例,从其对现代城市生态环境问题表现及根源;生态城市内涵及特征;规划建设(实现)生态城市的途径等方面的论述和阐释入手,归纳分析其生态城市学术思想的相关内涵及特征。,  [6]蒋俊明,陈悦.生态现代化理论视野下的企业发展[J].中国,2007(52).,  生态城市从其区位而言,基本上有两种类型,其一为新址新建,其二为对原有城市建成区的生态化改造。怀特认为,大多数的城市生态化过程将基于现有的人居环境之上,而非基于农田上的新镇。因而,通过更新现状建筑、工厂与交通系统,可改善城市人居环境,使城市向生态化演进。只要有可能,新建筑应该建造在已经城市化的土地、也就是所谓的棕地上。已经被证实为“佳实践”(best practice)的现有技术,在促使原有建成区的生态化转变方面是大有用武之地的。,,,  基于人类种群的自身利益,环境质量对于延续人类自身是必需的。环境质量既不是一件奢侈品,也不是一种选择,而是一个“必需品”。由于城市人口的高度聚集,没有任何地域比城市环境更需要环境质量。在现代社会之前,城市死亡率一直超过乡村,处在城市生态环境恶化趋势下的城市,已经对人类健康产生了严重威胁。发展生态城市,可以提升城市生态环境质量,对人类的健康水平的提升和人类种群的维持具有积极的作用。,,2.1城乡绿化一体化趋势,  三是在人工中体现传统。园中的铺地装饰非常精美雅致,也很有现代装饰感、材料源于日本的传统民居屋顶的瓦片,非常具有民族性与地方特色。此外,日本传统的乡村建筑形式、茶室也作为日本园中的主要建筑,轻巧淡雅,与环境结合得天衣无缝,成为传播本民族文化的场所。世博会日本园的总体布局与道路也完全体现了日本的传统园林风格——回游式,正如参与日本园设计的日本设计师涌井雅之所说的“造园者的主要角色是协调每一块场所之间的关系,我们花大量时间思考传统日本风景的特征,以池水为中心的回游式日本园林,让人边走边看到一幅幅景色,好像一个接一个的故事……”,  2.3.2 城市自身的生态化完善,优点:(1)大量采用北京乡土树种,如、、白皮松等(2)利用颜色丰富可修剪的绿篱植物,如用、紫叶效檗、小叶黄杨等修剪成各种几何图案
不足:(1)植物造景所用植物种类较少(2)色彩较灰暗(3)某些植物与当地特定的生态条件和景观环境不太适应,呈现生长不良好的迹象,  怀特注意到了城市发展新形势下或城市转型过程中的“新兴环境问题”。他指出,具有讽刺意义的是,因为近期抽取的地下水比过去200年少,一场更为隐蔽的“水威胁”正在伦敦形成。大量耗水的工业,如酿酒厂和食品加工厂,逐渐从伦敦市区搬到郊区或是迁移到了海外。而19-20世纪伦敦建造的建筑依据的是当时呈普遍现象的较低的地下水位。现在地下水位重新上升,伦敦许多建筑的地基因而受到了威胁。其一,上升的地下水威胁了建筑的地基并增加了它们遭受洪灾的可能性。其二,地下水上升区的地面通常遭到几十年来工业和商业活动的高度污染。因此,上升的地下水可能转移污染物并将它们引入城市供水系统之中。许多坐落于沉积盆地的工业城市,如曼彻斯特和巴黎,都发现了同样的问题。,
应用:晚香玉为重要的切花材料,也可植于庭园内观赏。,由于北京气候四季分明。植物景观的季相也很突出,春有玉兰、、榆叶梅、连翘、迎春、丁香类、绣线菊类、黄刺玫、海棠类、蜡梅、山杏、山桃、锦带花、牡丹、等;夏有荷花、、栾树、美国凌霄、紫薇、木槿、珍珠梅等;秋有海州常山、糯米条、荻、木本香薷、月季、鸟萝等。而秋色叶树种极为丰富,有黄栌、五角枫、茶条槭、黄连木、白蜡、、栎属、火炬树、、天目琼花、、紫叶小檗、山楂叶悬钩子、地锦等;冬季松柏常青,尤其是白皮松、毛白杨等树种树杆极富特色。四季分明的植物景观季相显示了强烈的北国植物景观特色。,嘉应观位于焦作武陟县城东南12公里处,总面积9.3平方公里。嘉应观建于清雍正元年,建设风格上仿北京故宫建筑群,规模宏大,主要有御碑亭、风神殿、雨神殿、禹王阁等景点。其中,御碑亭似清朝皇冠,富丽堂皇,碑为铁胎铜面,二十四龙缠绕,底座为独角兽,雍正皇帝亲笔撰文书丹,制作精致,称得上中华铜碑,堪称国宝。

 嘉应观是我国历史上记述治黄史的庙观,也是省保存完好、规模宏大的清代建筑群,文化内涵丰富,是黄河文化的代表之一。
,时间:2010-05-11  作者:陈雄 籍存德  来源:《山西建筑》2006(13):10-11,怎样让万年青叶子常青翠,,,如果自家窗户距垃圾房只有三五米,会是什么样子?记者和巡访团成员在潍坊路335弄小区看到,垃圾房也能收拾得很干净。, ,, 简介:组织协调是监理工作的一项重要任务,适度协调可以使各种意见统一,使各方矛盾向有利的方向转化,从而使监理项目的实施、运行顺利,是监理工作成败的关键。现就监理项目的组织协调工作,谈一些粗浅意见,供参考。

 关键字:监理项目,组织协调,工作组织协调是监理工作的一项重要任务,适度协调可以使各种意见统一,使各方矛盾向有利的方向转化,从而使监理项目的实施、运行顺利,是监理工作成败的关键。现就监理项目的组织协调工作,谈一些粗浅意见,供参考。 

 1、监理项目组织协调的目的和内容 

 1.1监理项目组织协调的目的:监理项目的总监理工程师,采用相应的组织形式、手段和方法,对监理过程中产生的各种关系进行疏导,对产生的干扰和障碍予以排除,以便理顺各种关系,使监理的全过程处于良好、顺畅的运行状态,其目的是排除障碍,解决矛盾,处理争端,实现所监理的项目质量好、投资省、工期短,确保监理总目标的实现。 

 1.2监理项目组织协调的内容:监理项目的组织协调,主要是协调参建各方与工程建设有关单位或人员的人际关系,组织机构之间的关系,供求关系、协作关系、法律关系以及其它可能发生的关系。需要协调的关系涉及面广,层次多,关系繁杂;协调起来棘手,困难多,扯皮多,不确定因素多,而且在监理运行过程中,不同时期又有不同的表现,这些问题都需要通过协调来解决。,  按照我国现行相关法律,目前受理的案例主要基于民法通则的相邻权的相关规定,即民法通则第八十三条:“不动产的相邻各方,应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神,正确处理截水、排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系。给相邻方造成妨碍或者损失的,应当停止侵害,排除妨碍,赔偿损失。”对非直接相邻“景观权”,特别是因公共景观影响的公益诉讼,目前我国还没有相关法律规定。目前判决依据除相邻权外,大部分的是针对规划局审批程序(规划变更的依据是否合法、是否经过某程序如环境影响评价等)或者其他明确的影响如对文物保护的影响等。但正是民众的维权意识和司法实践,促进了社会制度的完善并将直接导致新法规的出台,诸如审议和筹划中的物权法等。,随着园林行业的发展,园林植物景观规划设计越来越受到人们的重视。园林植物呈现给游人的视觉美,主要由植物色彩美、形体美、线条美和质感美等构成,而艺术心理学家认为影响视觉美敏感的元素是色彩。

 园林植物的色彩丰富,不同的叶色、花色、果色,可营造出缤纷的色彩景观,同时植物景观还会随着时间的变化而相应发生季相变化,达到各种意想不到的艺术效果。

 一、园林植物景观色彩设计的原则

 植物景观设计同样遵循着绘画艺术和造园艺术的基本原则,即统一、调和、均衡和韵律四大原则。然而,在园林植物景观色彩设计中,对比和协调尤为重要。

 1.统一原则。在植物色彩搭配中,绿色又为园林景观中主要色相,其明度不高,色彩中性,可以缓和其他色相,在园林里起着统一整个背景的作用。同一色相的植物可以塑造整体、统一的色彩气氛。

 2.调和原则。和谐的色彩指的是一种色彩中包含另一种色彩的成分,例如红与橙、橙与黄、黄与绿、绿与蓝、蓝与紫、紫与红等。互补色相搭配,有时容易产生过渡跳跃的效果,亦可选用过渡色进行调和,让人感到舒服。

 3.均衡原则。互补色相搭配时,若面积大小一致,容易造成色彩不平衡,因此,一般亮度高的植物面积应小于亮度低的植物,以达到色彩平衡的效果。

 4.对比原则。对比原则指植物通过色相对比、明度对比、色调对比等营造色彩丰富的植物景观。

 二、植物色彩在园林设计中的应用

 1.叶色在园林设计中的应用。通过对北林大校园植物的调查,校园常见树种中,黄金树属叶色黄绿,叶色深绿与叶色浅绿的植物较多,叶色灰绿的树种有毛泡桐、毛白杨等等。利用植物叶色丰富的变化,可营造自然、宁静、舒适的气氛。校园内还应用了一些常年异色叶植物,如、紫叶桃、紫叶小檗、等。进入秋季或霜降后,北方多数落叶树种,叶色由绿色变成其他醒目、亮丽的颜色,这类树木称为秋色叶树种。校园的秋色叶树种有、杜梨、元宝枫、、南蛇藤等。

 2.花色在园林设计中的应用。植物的花朵有各式各样的形状和大小,在色彩上更是千变万化,层出不穷。校园开花树种依花期做如下归纳:

 黄花树种:腊梅、迎春、连翘、元宝枫、棣棠、小檗、紫叶小檗、金雀儿、报春刺玫、单瓣黄刺玫、黄刺玫、黄栌、栾树。

 蓝紫色花树种:望春玉兰、二乔玉兰、牡丹、欧洲丁香、紫藤、小叶丁香、蓝丁香、苦刺花、荆条、胡枝子等。

 白色花树种:玉兰、真梅、李树、、梨树、蚂蚱腿子、佛手丁香、白丁香、海棠花、鸡麻、大花溲疏、杜梨、女贞等。

 3.果色及枝色、干色在园林设计中的应用。果实的色彩如花卉一样丰富多彩,果的色彩效果多为点状色彩,饱和度较高。校园中,观果的树木有金银木、胶东卫矛、丝棉木、柿树等。树木的枝、干皮色也是不容忽视的园林美化内容。校园常见的观枝干的树种有、山桃、白皮松等。

 三、小结

 植物景观不是单独存在的,而是与周边建筑及园林设施相连的,因此,应根据其比邻的建筑的性质、风格和色泽,有选择地进行配置,才能相互借景,相互衬托。植物景观色彩配置,要在色彩设计原则的指导下,与雕塑、亭廊、喷泉、小品等其他园林要素有机结合,做到色彩形态和谐,文化内涵协调,终创造优美而舒适的园林环境。,,,  垂叶榕是阳性,喜欢高温多湿的气候环境,具有耐湿、耐瘠薄、抗风耐潮、抗大气污染、耐修剪等特点。垂叶榕对光线要求不太严格,但是相对比较适合种植在半荫处。垂叶榕生长发育的适宜温度为23 32℃,耐寒性相对较强,可以短暂耐0℃低温。

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无土栽培选用什么基质好,  我国的园林艺术,如果从殷、周时代囿的出现算起,至今已有三千多年的历史,是世界园林艺术起源早的国家之一,在世界园林史上占有极重要的位置,并具有及其高超的艺术水平和独特的民族风格。
怎样让万年青叶子常青翠  城市居民的非理性思维及生活方式是现代城市生态环境问题的社会缘因;对物质财富的追求,对西方生活方式的向往是其具体的表现。怀特指出,“在家庭层面,人们普遍认为成功的象征是拥有小汽车,而罔顾小汽车已经造成街道拥塞、空气污浊,还让富有阶层的驾车者罹患了‘道路狂暴综合症(road rage)’——一种由交通拥堵而引致的具有原始性和堕落性特征的暴力行为。”其原因是因为小汽车具有“钻石效应”,可以相当程度上满足人的炫富心理和虚荣心。此外,西方生活方式也是城市生态环境问题的社会根源之一。对此,怀特指出,“在印尼现代化地区的一些成功人士,他们的期望与美国伊利诺斯州的成功人士完全相同;而巴西和英国的成功人士的追求也是毫无二致:一座现代化的住宅,一辆小汽车和国际旅游,都是成功的不可缺少的部分。可以说,正是西方生活方式的迅速扩散把我们带到了今天这步境地。”、垃圾乱扔空地上。,,。。

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 郭守敬晚年大胆提出修建大都至通州的运河工程,得到忽必烈的批准。他还在运河上设置闸坝,用闸坝控制运河水量,较好地解决了因落差大,水流容易流失的难题,实现了节水行舟,确保了漕运的畅通。这一创举,被誉为世界水利史上的一大奇迹。在今天的巴拿马运河、三峡工程节水行舟中仍然使用。1293年,郭守敬主持开凿的京通运河开通,使京杭大运河实现了全线通航,忽必烈自上都返大都,途经运河终点码头积水潭时,见“舳舻蔽水”盛况空前,十分高兴,欣然赐名“通惠河”。有专家认为,正是因为郭守敬大都治水的成功,才有了北京城700多年的定都史。时尚的干燥花与压花大运河终于迎来了“行走的时代”,2006年,媒体与专家的“大运河之旅”终于启动了,“行走”大运河带来的是思考——被孤独、落寞废弃了的永济渠和通济渠;水波荡漾,千帆竞过的江南运河;一衰一兴,是对大运河的两种见证。兴盛的,几经更迭,失去了历史的面貌;衰败的,或许保留了运河的原真性和原生态。寻求一条保,  垂叶榕又叫柳叶榕,是一种桑科榕属的常绿。垂叶榕高度可达7-30米,枝条下垂。树叶互生,薄革质,长度可达5-10厘米,宽度可达2-6厘米。花序托无梗,单生或者叶腋对生,雄花、瘿花和雌花同生;雄花花被片3-4,雄蕊1;瘿花和雌花花被片3-4,子房卵形,花柱侧生。
米兰落叶和黄化不开花垃圾乱扔空地上,。、
在我国城市建设以大规模物质形态建设为特征的时代背景下,在我国传统城市规划学科具有浓厚建筑学科色彩的氛围中,城市设计作为一种规划形式,作为一种宣传手段,作为一种研究议题,作为一种发展策略被广泛地运用。自20世纪90年代中期开始,至今已有大约1O年的时间,城市设计一直是一个热门话题。

1 城市设计现状与存在的问题

1.1 城市设计的操作主体存在分歧
一般认为,作为一门新兴的边缘学科,城市设计主要通过两种途径来实现。一是通过直接设计具体的城市建筑物及其外部空间,其操作主体是建筑师;二是通过拟订城市设计指导大纲(Urban Design Guidelines)对具体的空间设计提出建议或规定,其操作主体是规划师。因此,将不可避免地涉及这样两个问题:1)建筑师设计城市空间,如何超越建筑专业本身的视野,克服无系统性,使之不流于建筑空问的简单相加;2)规划师拟订的城市设计指导大纲,如何才能在实践中得到相对具体的贯彻落实。
事实上在具体实践中,不同的专业角度必然会使得建筑师和城市规划师在从事城市设计研究中有着各自的相对局限性。对于建筑师而言,单纯从建筑角度出发设计城市空间,往往流于建筑空间本身的自然膨胀,各个建筑单体之间往往缺乏有机的联系,由此形成的城市空问给人的感觉往往是切割的片断,被动的形成,而非有意识的主动创作。在目前大量缺乏城市设计的状况下,建筑整体效果的成败,往往寄希望于建筑师的素质,建筑师的视野。这种完全依靠建筑师的方式毕竟是一种冒险的选择,何况建筑师可以对现状的建筑和地形作出判断,却难以了解今后规划的情况,即今后规划对该项目的形体要求。从这个意义上讲,建筑师在实践中很容易将城市设计狭隘地“建筑化”,城市设计的范围也就此被硬性地缩小。另一方面对规划师而言,相对广阔的知识背景使得他们往往把城市看成是一个由经济社会、文化等因素在空间的综合立体投影,从而能够从一个相对宏观的角度来把握城市,做出的城市设计往往更能够在整体上突出城市这个复杂统一体的大致轮廓。但由此形成的城市空间有时仅仅停留在虚空、形而上的层面上,细节的缺乏常常使得城市空间显得苍白、空疏、无着落。无疑,在这里,大量的经济学、社会学等方面的术语仍有待建筑形态层面上的具体化。于是常常会看到,建筑师和规划师相互诉说对方的不是,前者说后者空对空,不着边际,后者则讥讽前者一叶障目,不见泰山,可终却无任何结果。

1.2 城市设计存在的问题
1)一个设计究竟是一般意义上的建筑外部空间设计还是真正意义上的城市设计,有无一个相对明确的城市设计大纲的引导是一个关键环节,而我国相当一部分建筑师从事的“城市设计”实践恰恰是在大纲欠缺或大纲的内容尚不十分明确的情况下进行的,所以他们的实践至多只能算是建筑的外环境设计,还不是真正意义上的城市设计。2)我国的城市规划仍未摆脱物质规划的束缚,从“城市规划设计”的用语中即可见一斑。在实践中,规划和设计往往融合在一起,在大多数的详细规划中,或多或少地包含了城市设计的某些内容,如控规制定的关于建筑形体的一些指导性指标,而总体规划中的一些分项,如城市景观、城市风貌的规划也类似于城市设计。3)在大规模建设过程中,传统规划轻三维形态的工作方法显现出弊端,城市设计因三维整体形态的模型或图纸展示易使人产生直观感和新鲜感而受到推崇。但是将来一块块分而开发的基地如何与漂亮的设计模型取得一致,规划管理如何实施等核心问题没有得到解决。

2 城市设计的学科认识

首先要树立这样一个观念,即城市规划的完成,并不是万事大吉,并不能保证建设工程就会有序推进,特别是只有总体规划没有详细规划的城市;或只有修建性详规而没有控制性详规指导的城市;其次,在规划和具体工程之间,我国的许多城市都普遍地缺少城市设计这一环节。纵观城市的发展历史,城市规划与城市设计在概念范畴上基本是无明显区别的,城市设计也不是什么新鲜事物,中国古代的京城、西方中世纪的广场,以及近代美国华盛顿、澳大利亚堪培拉等不仅被认为是城市设计的典范,同时也被认为是优秀的城市规划现代建筑运动早期,城市设计的倡导者伊利尔 沙里宁就曾经说过:“为了在分析中避免引起误解,谈到城市的三维空间概念时,就避免使用‘规划’,改用‘设计’这个名词。在不牵涉到所讨论的问题时,同意接受‘规划’这个通称。”城市设计是控制城市形象,特别是城市空间形象的一门学科。它区别于城市规划。详细规划规定了地块的性质、容积率、退线、绿化率等指标,但缺乏对建筑形态上的控制要求,缺乏各地块之间的建筑形体上的关系指导。而城市设计则补充了这一主要城市形象的重要需求。城市设计应该从宏观着手,将城市空间掌于自己的手中,避免过细地专注对建筑立面形式的考虑。城市设计的工作范围是介于规划和建筑之间,补充规划对建筑的形体要求,做到全局域范围内建筑的整体协调。城市设计的工作范围往往是城市的某一部分,而这正是人们日常生活能感受到的那一部分,是直接能进入人们眼睛的那一部分环境空间。因此它比规划对建设的指导更要直接,人们对某些城市建设的失望,往往是那些区域缺乏城市设计指导的结果。城市设计它在城市这个大“乐队”中起着指挥每个建筑音符的责任,所有的建筑音符应该组合成一首乐曲,而不是各弹各的调。

3 我国城市设计发展需要重视的因素

3.1 城市设计既包括技术性因素,更包括制度性因素 
作为技术方法的城市设计,其目标是缔造理想的城市空间,在设计过程中提取城市空间中的相关元素,有序地予以组织并制定适当的控制和引导条件。在实践中,城市设计的实施必须依赖于城市规划对城市开发的公共干预权,通过对城市开发执行开发控制及对各类设计执行设计控制来操作,实际上是设定有利于公共利益的开发预期并以此来约束城市开发,这些开发预期的设定必须以一定的制度作为保障。在我国的规划实施中,城市设计实际上已经基本实现了与控制性详细规划这个“法定”规划平台的衔接,但是关于控制性详细规划的法定程序、法定效力仍然有待明确或强化。对城市设计来说,制度建设的内容既包括对城市设计的编制、审批及纳入法定控制条件的规范,也包括对依法定控制条件执行开发控制和设计控制的程序和实体的规范,以及对一系列的修改或上诉程序的设定。因此,制度性因素是实施城市设计的基础,技术性因素通过制度性因素发挥作用,而制度性因素必须以技术性因素为操作手段,二者共同构成城市设计可操作性的条件。

3.2 法制化进程中的规划管理呼唤有法律意识的城市设计
随着我国行政法制化力度的加大,规划管理的法制化进程也在迅速推进。许多时候,法制化的规划行政管理已经反过来挑战城市设计的技术合法性及合理性,如城市设计可设定地块的公共通行空间的合法性,可在限高条件下无法实现容积率时反过来质疑开发控制指标,允许相近条件地块的开发强度存在差异等。在编制和实施城市设计过程中,存在规划师和管理人员的法律意识问题,如果将城市设计的编制和实施认为是准立法和执法的过程,就会更深刻地理解到技术性因素必须经历制度化过程的洗礼,才可以有效地发挥作用。

参考文献:
[1]杜鹏.关于城市设计实践的思考[J].规划师,2003,19(9): 74.75.
[2]时 匡.都市乐队的指挥——城市设计[J].建筑学报,2004 (9):5—8.
[3]王世福。汤黎明.对我国城市设计现状的认识[J].规划师, 2005.1(1):34—36.。  1.2.1 环境污染严重且具有普遍性,  1.2 现代城市生态环境问题表现,
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菜芙蓉的种植方法  在园林中强调自然美并没有任何不妥,但由于园林是提供给人可观、可游、可居的人工场所,的自然只能在不准人进入的自然保护区中方可实现。由于人工化的背后是人的因素在起作用,因此适当的人工造化不仅必要而且必须,关键在于把握分寸,拿捏好尺度:既不要片面强调自然美,把它与人工美对立;也不能过分人工化,失去自然的趣味。日本爱知世博会日本园妥帖地做到了恰到好处,它的设计者之一设计师户田芳树说过:我们在一些基本观念上达成一致——人与自然的和谐共处。这句话也许是对自然美与人工化关系的好诠释。,龙舌兰常见品种护与发展的科学之路成为摆在人们面前的急切的问题。河北大运河绵延近600公里,穿梭在廊坊、沧州、衡水、邢台、邯郸5座城市之间,其原生态状况令人叹为观止。。村镇绿化不再是简单的植树种草,农民也不是只为了经济效益而绿化自己的家园。生态破坏与环境污染,已成为当今全社会所共同面临的危害。因此,运用景观生态学原理对村镇绿化进行整体性规划显得日益迫切。生态绿化是绿化发展的一个主流,也是人们环境意识增强的体现。在村镇绿化中,注意乔、灌、草三者的结合,常绿树种和落叶树种的结合,观花与观叶植物的搭配,使其在绿化中充分发挥各自的作用,做到层次有变化、色彩丰富、四季有绿。还可充分利用村镇原有的自然景观(河、湖、林等)为背景,创造出更为丰富的乡村园林景观。此外,在村民庭院绿化中,提倡垂直绿化。垂直绿化是园林绿化的新形式,是利用攀缘植物在建筑上攀附,它可以充分利用空间,节省土地。,1.3村镇绿化的科学问题。应用:园林绿化的优秀树种,被广泛用作庭荫树、行道树、防护林及风景林,列植、孤植、丛植、群植都很合适。同时由于木材致密,有香气,抗虫蛀等特点,可供建筑、家具及乐器制作等用,具有较高经济价值,需求量较大。、  近年来随着物质生活不断丰富,人们开始有更多的时间来享受生活。绿地景观空间作为人们户外休闲生活的主要载体,已经成为公共物品,并日益显现其稀缺属性。这些公共空间也自然成为公众关注的焦点。另一个层面,与这些景观“公权”相对应的景观“私权”,也越来越受到重视。主要原因是私人物业的出现及其产权的明确;而物业的价值是具有综合空间属性的,人们愈来愈意识到周边的景观环境对自己物业价值影响的重要性。例如在上海,同一楼栋及楼层的滨江公寓,由于多一扇能够看到黄浦江的窗户,售价要增加十数万元甚至更多!据估计,黄浦江江景房的价格约达到8万元/平方米!可想而知,如果这扇能看到黄浦江的窗户在某一天被新盖的建筑物挡住,毋庸置疑地意味着该处物业的贬值,也就直接导致个人利益的损失。房产的拥有者能不急吗?他们当然就会开始极度关注新盖建筑物的所有细节:这项目是否合法?是否符合程序……他们会利用一切可能的途径举报、上访、诉讼等去试图证明这个影响景观的建设的不合理性。而这些情况在以往计划经济实行福利分房或者集体宿舍,产权不能交易兑现的时代是鲜有的。。记者:在城市建设中,我们需要对自己的传统文化进行系统梳理,找到对自己文化之根的认同。在城市建设的过程中,要尽可能保护城市的传统格局、风貌和优秀的古建筑。,,。。


怎样让万年青叶子常青翠

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怎样让万年青叶子常青翠,由于北京气候四季分明。植物景观的季相也很突出,春有玉兰、、榆叶梅、连翘、迎春、丁香类、绣线菊类、黄刺玫、海棠类、蜡梅、山杏、山桃、锦带花、牡丹、等;夏有荷花、、栾树、美国凌霄、紫薇、木槿、珍珠梅等;秋有海州常山、糯米条、荻、木本香薷、月季、鸟萝等。而秋色叶树种极为丰富,有黄栌、五角枫、茶条槭、黄连木、白蜡、、栎属、火炬树、、天目琼花、、紫叶小檗、山楂叶悬钩子、地锦等;冬季松柏常青,尤其是白皮松、毛白杨等树种树杆极富特色。四季分明的植物景观季相显示了强烈的北国植物景观特色。,  (2)水分。生长旺盛期应经常浇水,保持湿润状态,并经常向叶面和周围空间喷水,以促进植株生长,提高叶片光泽。冬季盆土过湿容易烂根,须待盆干时再浇水。
,屋顶花园拥有很多优势,这是一个毋庸置疑也不可否认的事实。有些人还存有疑虑或持相反观点,其主要原因是这些人不了解屋顶花园的技术发展。在30年前或者仅仅15年前,这些疑问更多地与技术相关。如今疑问主要与成本相关。现在我们能否拥有屋顶花园已完全不成问题,因为屋顶花园是必需品,而不是奢侈品。 
⑴ 高度水分保持 
根据屋顶花园的设计,直接的水分流失量将减少70%~90(100)%。排水口的数量能够大大减少,管道的直径也可以更小,因此能够节省大量建筑费用。所收集的水资源也同样能够通过日常的蒸发和输送达到自然循环。 
⑵ 空间的利用 
将普通的未被使用的屋顶区域设计为屋顶花园,尤其是作为公共娱乐和运动建筑的屋顶,不仅充分利用宝贵的空间,同时也降低了购买土地的费用。 
⑶ 动植物栖息的大自然 
屋顶花园很少被打扰,环境优美,益虫可以找到一方生存的净土,鸟儿也可以找到一片栖息地。布满屋顶花园的城市就是在都市里建立了适合小动物生存的大自然。 
⑷ 降低灰尘与烟雾浓度 
屋顶花园帮助过滤灰尘和烟雾颗粒,从大气和雨水中吸收危害性物质,并将其从土壤中去除。 
⑸ 延长屋顶使用寿命 
屋顶花园保护防水层不受气候、紫外线以及其他损伤,这大大延长了建筑的使用寿命。裸露屋顶在夏天高温时可以达到100℃以上,而夜间降至20℃以下,这就意味着防水层材料、连接处和其他材料都处在极度疲劳的状态。 
由于系统所具备的蒸发、阴凉和大气循环的冷却效应,一个屋顶花园高温度为25℃(德国),并且降温缓慢。 
⑹ 降低噪声 
屋顶花园至少可以减少3分贝噪声,同时隔绝噪声效能达到8分贝。这对于某些位于机场附近或有喧闹的迪斯科舞厅等大型设备的建筑来说为有效。 
⑺ 作为附加的隔热层 
系统能够带给屋顶一片阴凉,空气流通以及蒸发能够大大冷却屋顶并保护屋顶不受高温伤害。对于建筑物的顶层至少能够节省50%用于空调的能源,可以节省50%的冬季供暖能源。 
⑻ 改善气候环境 
屋顶花园能够冷却周围环境的大气并增加湿度,从而创造出一个小气候。大气的生成改善了城市的大气状况,减少大气污染。 
⑼ 避免热岛效应 
植物蒸腾的水分吸收热量,并冷却大气。绿化植被净化大气并且减少潜在的烟雾威胁,因此屋顶花园拥有巨大的潜力。 
2 德国屋顶花园的特色 
中德两国屋顶绿化区别的主要表现之一是:在德国,80%的屋顶绿化都是开敞型。在中国,开敞型屋顶绿化非常少见。虽然仅有少量的样板工程,但是开敞型屋顶绿化的益处已经越来越明显。现在已经有很多的学术机构和行业组织正在致力于制订新规定和标准。 
在德国,开敞型屋顶绿化面积取决于绿化形式和质量施工的不同,50%都被计算入绿地率,有的时候甚至更多。 
德国政府对于绿化有着一整套政策支持系统。在一些特定的区域,比如“新建工业区”,主要是指那些新建的大型工业区域,开敞型屋顶绿化往往被视为一种义务,开发商被强制进行屋顶绿化。 
另外一个鼓励开发商绿化屋顶的方法就是为被覆盖表面减免雨水流失费。在德国,开敞型屋顶绿化被看作是半覆盖表面,因此,此项雨水流失费用至少可以节约50%。 
在德国,屋顶花园覆盖整个屋顶区域。屋顶绿化系统同样也安装在人行道、行车道、游乐区域以及池塘之下。在中国的密集型屋顶绿化,绿化区域往往彼此分离。这样就使得灌溉效率十分低下、后期养护困难重重,设计师设计时无从下手,因为他们不得不考虑排水口在什么位置。 
在德国,地下停车场顶盖绿化也被看作是屋顶绿化,因为所使用的技术是相近的。在中国,地下停车场顶板的绿化却需要至少3M覆土才被承认为绿地。3M覆土显然是对金钱和自然资源的浪费。原土的比重约为2.8t/立方米,也就是说如果覆土厚度达到3M,覆土荷载约为8.4t/立方米。这样一来,主体结构就需要大量的钢筋和混凝土。这样不仅成本加高,开发商还失去了整整一层楼的开发空间。中国的原土资源非常紧缺,大量使用原土资源无疑是对远郊区域自然环境的破坏。重要的是:没有任何一种绿化形式需要3M的覆土。 
在德国,无论是密集型绿化形式还是开敞型绿化形式,屋顶绿化都必须具备防植物根穿刺的防水层或者是单独的隔根层。但是在中国的很多工程的防水材料质量存在严重的问题,不能够很好地保护建筑屋顶结构。 
3 屋顶花园的类型 
3.1 屋顶绿化类型 
屋顶形式千差万别,有平屋顶、坡屋顶、拱形屋顶、蝶形屋顶等等。同时屋顶绿化系统也是千差万别的。在这里,仅介绍其中为普遍的几种绿化系统,它们分别是:开敞型屋顶绿化、半密集型屋顶绿化以及密集型屋顶绿化。 
3.1.1 开敞型屋顶绿化系统 
开敞型屋顶绿化,又称粗放型屋顶绿化,是屋顶绿化中简单的一种形式,具有以下基本特征: 
⑴ 低养护 
⑵ 免灌溉 
⑶ 从苔藓、景天到地被型绿化 
⑷ 整体高度6~20cm 
⑸ 重量为60~200kg/平方米 
在德国,这种绿化形式非常普遍,绿化效果比较粗放和自然化,让人们有接近自然的感觉,所选用的植物往往也是一些景天科的植物,这类植物具有抗干旱、生命力强的特点,并且颜色丰富鲜艳,绿化效果显著。 
由于开敞型屋顶绿化具备重量轻、养护粗放的特点,因此比较适合于荷载有限以及后期养护投资有限的屋顶。我们亲切地称它为“生态毯”。 
3.1.2 半密集型屋顶绿化系统 
半密集型屋顶绿化,是介于开敞型屋顶绿化和密集型屋顶绿化之间的一种绿化形式,植物选择趋于复杂,效果也更加美观,它所具备的特点如下: 
⑴ 定期养护 
⑵ 定期灌溉 
⑶ 从绿化屋顶到灌木绿化屋顶 
⑷ 整体高度12~25cm 
⑸ 重量为120~250kg/平方米 
半密集型屋顶绿化居于自然野性和人工雕琢之间,很自然,低矮灌木和彩色花朵完美结合,但是由于系统重量的增加,设计师可以加入更多的设计理念,设计更加自由,一些人工造景也可以得到很好地展示。 
3.1.3 密集型屋顶绿化系统 
密集型屋顶绿化,是植被绿化与人工造景、亭台楼阁、溪流水榭的完美组合,它具备以下几个特点: 
⑴ 经常养护 
⑵ 经常灌溉 
⑶ 从、常绿植物到灌木、 
⑷ 整体高度15~≥100cm 
⑸ 重量为150~≥1000kg/平方米 
密集型屋顶绿化是真正意义上的“屋顶花园”,高大的、低矮的灌木、鲜艳的花朵,植物的选择随心所欲;还可设计休闲场所、运动场地、儿童游乐场、人行道、车行道、池塘喷泉等。 
3.2 屋顶绿化系统工作原理 
如何有效解决中国气候干燥,淡水资源紧缺的现状?如何利用有限的雨水资源?蓄排水系统无疑是佳选择,土壤、蓄排水盘、保湿毯,层层保水,互相补充,蓄水量可达70%以上。 
蓄排水系统,顾名思义,除了蓄水功能,强大的排水功能也是其优势的凸现之处,蓄排水盘结构的特殊设计能够保证在水分饱和的情况下,将水排至排水口。整个系统蓄排结合。 
除了让植物根系直接吸收水分,不容忽视的是通过蒸发,以蒸发的形式供给水分,排水系统的特殊设计使这二者有机结。另外也更加充分地利用水资源,完全杜绝了植物干湿交替频繁的现象。 
3.3 屋顶绿化土壤简介 
3.3.1 良好的屋顶绿化土壤的特点 
⑴ 良好的稳定性 
⑵ 不易受风力、水力侵蚀 
⑶ 根据植物调节水量 
⑷ 良好的通风和渗水性能 
⑸ 良好的吸收与缓冲性能 
⑹ 重量轻 
⑺ 免受杂草、疾病以及有害物质侵害 
⑻ 避免飞溅的火花以及光线引起的火灾 
3.3.2 屋顶绿化土壤成分分析 
3.3.3 屋顶绿化土壤制作过程 
将矿物质(主要是瓦片)压碎,与有机物质(主要是灌木与的残枝)混合,加入普通土壤中。 
4 政府的政策支持与规范的制订 
4.1 政策支持 
回顾一下德国屋顶绿化历史:德国已有相关的屋顶绿化技术和世界范围内大的屋顶花园。现在上使用的系统产品有了多年历史,基础技术也已经有25年历史了。早期,德国的屋顶花园仅仅作为环境议题予以考虑。幸运的是,自从1973年的石油危机和绿色组织的不断壮大,人们也逐渐地改变了原有的行为和态度。在20世纪80年代中叶,当绿色组织早加入当地政府的时候,一些有关推广屋顶花园的议题就被提上了议事日程。 
起初当地政府部门要求在一些建筑区域进行屋顶绿化作为对自然的补偿,首先是轻工业区,之后是写字楼、公寓楼以及相关建筑。当屋顶花园建设逐步写入当地建筑规范之后,还有很多官员存在理解上的问题。他们关系的是开发商是否真的肯于进行屋顶绿化,屋顶花园使工程成本升高,会促使开发商选择其他城市进行项目兴建。 
但是之后的事实证明,屋顶花园并不是那么昂贵,并且还存在一些益处,使开发商反而欢迎屋顶花园,那就是屋顶花园可以提升他们的声誉。随着绿色组织的不断壮大以及人们意识的不断提高,屋顶花园越来越流行。新修订的鼓励开发商兴建屋顶花园的相关规范也不断颁布。但是绝大多数的开发商仍然需要通过法律和规定的强制才能完成屋顶花园的建设,这样一来就导致了其他的一些问题出现:因为成本要尽量节省至低,一些屋顶花园质量不能得到保证,如不是完全被绿化,覆土厚度有限,只能允许某些景天科植物生存。 
单一绿化屋顶花园并不是政府希望看到的结果,甚至有时植物并不能完全成活、一些屋顶开始出现渗水。这些都不同程度地损害了屋顶绿化的声誉。随着时间的推移,一些地方政府认识到利用屋顶花园来提高公共福利水平,降低税率甚至直接或间接补贴屋顶绿化不失为上策。通过政府部门的规定、补贴政策以及额外财政支持,令屋顶花园的推广更加容易。 
,  怀特对城市化(他将其称为‘城市进化’)过程中的生态-经济低效益现象进行了批评。他指出,城市进化既未考虑其能源效率,也未考虑城市在全球水文循环中的位置。城市生活的“现代化方式”有着深刻的缺陷。在能源和人类健康方面,它非常低效并且维持费用极高。当经济资源紧缺时,作为人类生活支持系统的现代城市的缺陷就将变得愈加显而易见。此外,城市对水资源的浪费仅仅次于农村。他警告,城市发展的生态一经济效益某些不合理方式可能会使城市“毁灭”。他举例道,“你可以像美国已经普遍做的那样建造城市高速公路,但这种‘解决方法’存在的问题在于它毁灭了城市,使城市被纵横交错的高速公路和围绕着办公街区的停车场所取代。在多伦多,约40%的土地被用于汽车设施,与之相比,开放空间与公园仅占7%(City of Toronto,1998)。”,近日,英国《金融时报》记者缪尔·迪基发表文章称:“北京已经开始重新重视发展公共交通”,这是因为在今年10月7日,北京5号地铁线路的试运行通车和地铁票价的全面下调,让北京市民真正尝到了发展公共交通所带来的直接益处。而地铁4号线和9号线的全面建设,也表明了北京市政府将建设完善的城市公交系统和有轨系统来缓解城市交通压力的坚定决心。

国外公共交通的发展经验

18世纪60年代,随着城市人口的增加和规模的扩大,城市内的交通出现了大量拥挤的现状,于是,为了解决这种状况,英国在世界上率先建设了地下铁路。在1863年,伦敦的条地下铁路通车成为交通史上一个重要的时刻。随后,芝加哥(1892年)、巴黎(1900年)、纽约(1904年)、东京(1927年)和莫斯科(1935年)纷纷建设了城市地下铁路。在20世纪初期,美国已经具有高架、地面和地下并行的城市发达交通系统。
而在1886年,德国本茨设计的部汽车引起了全世界的轰动,这同样成为了世界交通史上具有里程碑意义的事件。全球很多发达的国家和城市都以拥有大量的小汽车为荣,尤其是在二战后相当长的一段时间,为了保护和发展汽车工业,私人小汽车拥有量逐年增加,由此也使汽车对城市的蚕食不断升级,一系列的负面影响日渐严重,这又迫使诸多城市管理者不断去拓宽马路……长此以往,就会产生恶性循环的恶果。
简·雅各布斯在其著作《美国大城市的死与生》中就强调:“就像城市交通的其他问题一样,解决行人问题的关键是如何减少地面车辆的数量,并使留存下来的车辆能够发挥更有效的作用。对私人车辆的过分依赖与对城市集中用途的依靠这二者是不能共存的。两者中必有其一做出让步:城市被汽车蚕食,或者城市对汽车的限制”。
如今,人们不得不将注意力转向占地更少、更方便的公共交通。在公共交通中,由于轨道交通系统具有运量大、速度快、效率高、低污染等优点,也成为发展快的公共交通。到20世纪80年代,欧美国家有7座城市的地铁线路路线长度超过100公里,轨道交通已成为城市交通的骨干,承担着整个城市客运总量的50%以上,有的甚至已经超过80%。

公共交通将是缓解我国交通压力的佳选择

1969年,北京开始建设中国的条地下铁路。但由于受城市交通建设资金的限制,我国的城市有轨交通一直处于发展缓慢的阶段。30多年来,有地铁运行的只有北京、上海、天津和广州等几个大城市,而运营里程数远不及伦敦、纽约。
我国是一个高速崛起中的发展中国家,经济建设速度远比城市基础设施建设速度快,从而不可避免的导致城市交通问题。改革开放以后,北京、上海等大城市的小汽车数量逐年猛增,但交通基础设施得不到相应发展,于是就出现了大量拥挤的现象。
从国际交通发展史上看来,要想从根本上缓解中国现在的这种交通压力,必须对公共交通给予更多的鼓励和支持。因为,城市公共交通才是城市客运的“主角”,政府部门理应给予更多的支持。
可喜的是,北京的大规模行动给予全国其他大、中城市更多的榜样和支持,我们已经在行动:今后10年间,我国将有15个城市预计耗资6200亿元人民币建设1700公里的地铁和城市轻轨交通。另外,还有20多个城市正在申请修建地铁。

改变观念 重新重视步行道和自行车道的规划

每一个清醒的人应该看到,我们是世界上的自行车大国和人口多的国家,如今,自行车行驶的道路正在逐渐变窄、逐渐被机动车道所侵犯,而步行道同样面临着类似的命运。纵观国外发达国家的行人出行态势,不少国家又将步行道和自行车道的权利重新进行权衡。
法国景观设计师协会主席Sylvain Flipo教授说:“现在,我们很多城市是为机动车设计的城市,而未来的城市应该是为普通市民设计的城市。我们应该设计更多适合于人行走和骑自行车的廊道,应该设计更合理的城市公交系统,而不是一味的被迫拓宽城市道路,这对于缓解交通压力是起不到根本的作用”。
而在此方面成效大、影响大的国际案例则属哥伦比亚首都波哥达的自行车道改造系统。
波哥达曾是一个人口众多而又贫穷的城市,于是令很多生活在这个城市中的市民产生了绝望的情绪。在1998年,恩里克·佩那罗舍决定改善城市时,他向他的选民发问:“这个城市是属于谁的?”,选民们回答:“属于人民”,因为当时百分之二十的人在控制着百分之八十的道路面积,于是他转身过去,把百分之八十的道路面积划给了百分之八十的人,建设了先进的大容量快速公交系统、拉丁美洲大的自行车道路网络、世界上长的步行街。这充分体现了波哥达是一个以人为本的城市,而不是一个以车为中心的城市,今天这里的市民以生活在此为豪!
面对我国在交通方面的严重问题,我们应该合理运用鲁迅先生的“拿来主义”,在尊重中国国情的前提下,科学借鉴西方先进的理念、做法,在短的时间内大程度的改善我们的交通状况,我们对此充满了信心。
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2村镇绿化的发展趋势,  按照我国现行相关法律,目前受理的案例主要基于民法通则的相邻权的相关规定,即民法通则第八十三条:“不动产的相邻各方,应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神,正确处理截水、排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系。给相邻方造成妨碍或者损失的,应当停止侵害,排除妨碍,赔偿损失。”对非直接相邻“景观权”,特别是因公共景观影响的公益诉讼,目前我国还没有相关法律规定。目前判决依据除相邻权外,大部分的是针对规划局审批程序(规划变更的依据是否合法、是否经过某程序如环境影响评价等)或者其他明确的影响如对文物保护的影响等。但正是民众的维权意识和司法实践,促进了社会制度的完善并将直接导致新法规的出台,诸如审议和筹划中的物权法等。, 河北大运河线路清晰,体系完整,拥有较为完整人工河道和堤防体系;代表了我国北方大运河遗产的特色,是我国大运河体系中不可或缺的重要文化遗产。田林认为,“原生态”是我省境内大运河具特色的地方,这一点是其他地区大运河所无法比拟的。所以,我们应该把河北大运河原生态保护放在位,在保护中尽量采用绿色生态技术。,,怎样让万年青叶子常青翠,绿化的管理应随着村镇现代化建设的步伐,采用现代管理方式、方法,从植物品种的选择、种植、浇水施肥到害防治、日常修剪等各项工作都应当专业化、合同化。绿化可委托绿化公司进行管理,淡化政府职能,减轻政府负担。,,,,,  怀特对城市化(他将其称为‘城市进化’)过程中的生态-经济低效益现象进行了批评。他指出,城市进化既未考虑其能源效率,也未考虑城市在全球水文循环中的位置。城市生活的“现代化方式”有着深刻的缺陷。在能源和人类健康方面,它非常低效并且维持费用极高。当经济资源紧缺时,作为人类生活支持系统的现代城市的缺陷就将变得愈加显而易见。此外,城市对水资源的浪费仅仅次于农村。他警告,城市发展的生态一经济效益某些不合理方式可能会使城市“毁灭”。他举例道,“你可以像美国已经普遍做的那样建造城市高速公路,但这种‘解决方法’存在的问题在于它毁灭了城市,使城市被纵横交错的高速公路和围绕着办公街区的停车场所取代。在多伦多,约40%的土地被用于汽车设施,与之相比,开放空间与公园仅占7%(City of Toronto,1998)。”……


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